페라리 레이스 레드: F1에서 현대까지의 고전적 계승

페라리 레이스 레드: F1부터 현대까지의 클래식 상속
페라리 창립 이후 페라리의 상징적인 빨간색 외관은 잊을 수 없는 클래식이 되었습니다. 이 레드 컬러는 자동차 산업에서 독특할 뿐만 아니라 F1 트랙에도 깊은 흔적을 남깁니다. 🏁
F1 초기에는 팀이 사용하는 색상이 주로 국적과 관련이 있었습니다. 예를 들어 미국 팀은 일반적으로 파란색과 흰색, 프랑스 팀은 파란색, 독일 팀은 흰색, 이탈리아 팀은 빨간색입니다. 이 색상 할당은 경주용 자동차의 조립 위치가 아닌 팀의 국적을 기준으로 합니다. 이탈리아 팀이 Wuling Hongguang을 이끌고 경쟁을 펼치고 있지만 그들의 데칼은 여전히 ​​빨간색입니다. 🚗
엔초 페라리(Enzo Ferrari)가 팀을 F1으로 이끌면서 자연스럽게 레드 데칼을 선택하게 되었는데, 이는 레이스 트랙 레드(Rosso Corsa)의 기원 중 하나가 되었습니다. 🔥
1990년대 페라리 오리지널 공장 페인트의 80% 이상이 로소 코르사였습니다. 2015년에는 이 비율이 약 45%로 떨어졌습니다. 페라리가 점진적으로 출시한 Tailor Made 프로그램 역시 시장 점유율 10%를 점유하며 Rosso Corsa의 사용을 더욱 줄였습니다. 🎨
Rosso Corsa는 금속성 페인트의 반짝임 없이 햇빛이나 그림자에서도 색상이 크게 변하지 않는 단일{0}}레이어 마감재입니다. 캘리퍼와 인테리어는 보통 블랙(Nero)이나 레드(Rosso)와 짝을 이루며, 때로는 인테리어 가죽 소재로 블루(Blu)나 브라운(Cuoio 또는 Beige)도 짝을 이룬다. 🖤
세 장의 사진은 Rosso Corsa로 도색된 세 개의 페라리 모델을 보여주며, 네 번째 사진은 도색된 명판을 보여주고 다섯 번째 사진은 색상 팔레트를 보여줍니다. 또한 BMW는 고객이 Ferrari에서 이 색상을 빌릴 수 있도록 허용하고 Porsche는 Rosso Corsa용 PTS 페인트를 사용하는 등 다른 브랜드의 차량에 Rosso Corsa를 사용하는 것도 언급할 가치가 있습니다. 🏎️
Rosso Corsa는 가장 고전적인 Ferrari 페인트 작업 중 하나이지만 중국 본토에서의 구성 선택은 놀라울 정도로 균일하다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 특히 지난 2년 동안 출시된 F8의 경우 절반 이상의 모델이 노란색(지알로) 캘리퍼와 프론트 라인과 함께 이 컬러 조합을 선택했고, 안전벨트까지 이렇게 매치했다. 이 조합은 종종 농담으로 "맥도날드" 또는 "토마토 스크램블 에그"라고 불립니다. 🍟